Zijkant
Merk boven de wielkast
Logo en payoff staan hoog op het achterste zijpaneel, in het blauwe deel. Daar blijven ze zichtbaar, ook in druk verkeer en naast geparkeerde auto's.
Wie is dit?
Case 03 · IMBEMA · Branding
Een elektrische bedrijfsbus als rijdend visitekaartje.
Een servicebus rijdt elke dag langs klanten en staat in het verkeer tussen honderden andere busjes. Voor de elektrische VW ID. Buzz Cargo van IMBEMA ontwierp ik een belettering die van elke kant iets anders vertelt, en samen één merk vormt.
De uitdaging
Een bus wordt in een paar seconden gezien, vanuit elke hoek en vaak in beweging.
De aanpak
Per aanzicht één boodschap, verbonden door een doorlopend verloop van wit naar IMBEMA-blauw.
Het resultaat
Een rustig, herkenbaar ontwerp dat merk, eigen merken en contact laat zien.
← Sleep om de bus te draaien →
Drie seconden, vijf kanten.
Een bedrijfsbus is vaak het eerste wat een klant van IMBEMA ziet: op de oprit, op de parkeerplaats of in de file. Anders dan bij een advertentie bepaalt de kijker niet zelf hoe lang hij kijkt, en ook niet vanaf welke kant.
De belettering moest daarom drie dingen tegelijk doen: het merk herkenbaar neerzetten, laten zien waarvoor je IMBEMA belt, en het contact makkelijk maken. En dat zonder de bus vol te plakken.
“Een bus die alles vertelt, vertelt niets. Elke kant krijgt één taak.”
Van wit naar blauw, van voertuig naar merk.
Het ontwerp is opgebouwd uit drie lagen. Samen zorgen ze voor één beweging over de hele lengte van de bus: de voorkant blijft rustig en wit, de achterkant draagt het merk.
L-01
Doorlopend verloop
Van de witte lak naar IMBEMA-blauw. Het verloop leest als vooruitgang, en past bij een elektrisch voertuig.
L-02
Technische beeldlaag
Stedelijke en technische fotografie in blauwe duotoon geeft diepte, zonder dat het beeld met de tekst concurreert.
L-03
Merk en informatie
Logo, payoff, eigen merken en contactgegevens, elk op de plek waar ze het beste werken.
Elke kant één taak.
Bij elk aanzicht stelde ik dezelfde vraag als bij een webpagina: wie kijkt hier, hoe lang, en wat moet hij onthouden?
Schuifdeur
Eigen merken bij de deur
De merken SBS en Rhiwa staan op het witte deel van de schuifdeur, precies waar de monteur bij de klant uit- en instapt.
Waarvoor komen ze?Achterkant
Alleen wat je moet onthouden
Website en telefoonnummer, groot en in wit op blauw. Meer niet: wie erachter rijdt, heeft een paar seconden om het te lezen.
Hoe neem ik contact op?Voorkant
Een schone neus
Alleen de website, klein onder het VW-logo. Het herkenbare front van de ID. Buzz blijft intact en het geheel blijft rustig.
Wat zie ik in mijn spiegel?Herkenbaar, zonder te schreeuwen.
P-01
Eén kleur, één merk
Hetzelfde IMBEMA-blauw als op de website en de beursmaterialen.
P-02
Hiërarchie op afstand
Groot wat van ver gelezen moet worden, klein wat pas dichtbij telt.
P-03
Ruimte voor het voertuig
Het ontwerp volgt de lijnen van de ID. Buzz in plaats van ze te verbergen.
Het ontwerp is uitgewerkt in vijf aanzichten op het voertuig zelf, zodat in één oogopslag te beoordelen was hoe de bus er van alle kanten uitziet.
Wat ik meeneem
UX-denken stopt niet bij het scherm. Kijktijd, afstand en context bepalen een ontwerp op een bus net zo goed als op een website.
Wat ik anders zou doen
Het ontwerp vooraf in de echte omgeving testen: een printje op schaal op een geparkeerde bus, bekeken van tien meter afstand.
Volgende stap
Een merk dat overal klopt?
Van bedrijfsbus tot website: ik zorg dat jullie merk op elk contactmoment hetzelfde verhaal vertelt.